往復泵的結構

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       往復泵是容積泵的—種，它依靠活塞在泵缸中往復運動．使泵缸工作容積呈周期性的擴大與縮小來吸排液體。往復泵具有自吸能力，且在壓力劇烈變化下仍能維持幾乎不變的流量，它特別適用于小流量、高揚程情況下輸送粘性較大的液體。在油庫中．往復泵的主要用途是輸送專用燃料油和潤滑泊用泵，還可以作為鍋爐給水泵或為離心泵抽真空引油、抽罐車底油等。由于往復泵結構復雜、易損件多、流量有脈動，大流量時機器笨重，所以在許多場合為離心泵所代替。但對于高壓力、小流量、輸送粘度大的液體，要求精確計量和流量隨壓力變化小的工廠仍采用各種往復泵。
       往復泵的主要部件有泵缸、活塞、活塞桿、吸人間和排出閥。吸入閥和排出閥均為單向閥。電動往復泵通常是用曲柄連桿機構把電動機的旋轉運動變?yōu)榛钊耐鶑瓦\動。當活塞向有移動時，泵缸的容積增大而形成低壓。排出閥受排出管內液體壓力作用而關閉；吸入閥受儲槽液面與泵缸內的壓差作用而打開，使液體吸入泵缸。當活塞向左移動時，由于活塞的推壓，缸內液體壓力增大，吸入閥關閉，排出閥開啟，使液體排出泵缸，完成一個工作循環(huán)。活塞在泵缸內兩端之間移動的距離，稱為行程。
        往復泵啟動前不用灌泵，能自動吸人液體，即有白吸能力。但實際操作中，仍希望在啟動時泵缸內有液體，這樣不僅可以立即吸、排液體，而見可避免活塞在泵缸內干摩擦，以減少磨損。往復泵的轉速(即往復頻率)對泵的自吸能力有影響。若轉速太大，液體流動阻力增大。當泵缸內壓力低于液體飽和蒸氣壓時，會造成泵的抽空，而失去吸液能力。因此，往復泵轉速n不能太高，—般在80—200r／min之間，吸入高度(安裝高度)為4—5m。